Auto storiche Auto Mille Miglia Auto d'epoca- MotorStorica

Esclusività, storia e
PASSIONE.

Auto d’epoca sportive da oltre vent’anni

Motorstorica è sinonimo di auto storiche selezionate. Max Bontempi, fondatore e anima dell’azienda, ha costruito una reputazione basata su passione, competenza ed esclusività.

Fondata nel 2004 da Max Bontempi e Manuela Braghini, MBM Motorstorica è il punto di riferimento per collezionisti di auto storiche in tutto il mondo. Con oltre 20 anni di esperienza, l’azienda combina competenza tecnica, una rete internazionale di professionisti e un approccio su misura per garantire la massima qualità e soddisfazione.

Contattaci

Max Bontempi
Consulente e imprenditore, appassionato di automobili sportive ed esperto di marketing internazionale, è socio fondatore di MBM Motorstorica. Esperto conoscitore di vetture da corsa costruite dagli anni venti sino agli anni cinquanta, la sua “vision” ed il suo background culturale contribuiscono a coniugare la quotidiana attività commerciale dell’azienda con quella di advisor per alcuni tra i più importanti collezionisti mondiali.

Manuela Braghini
Partner e socio fondatore di MBM Motorstorica, ha unito alla propria passione per la storia e le autosportive le sue competenze professionali di manager nell’ambito della pianificazione, del controllo e della gestione aziendale e finanziaria.

I nostri servizi

Offriamo servizi pensati per i collezionisti più esigenti, sempre garantendo esclusività, discrezione e massima cura:

Advisory e Consulenza

Servizio di consulenza per l’acquisto e la vendita di automobili d’epoca in tutto il mondo, valutazione di intere collezioni, analisi tecniche, expertise e perizie di stima attualizzate ai valori di mercato internazionali.

Analisi e verifica documentale

Ricerca di documenti storici e sportivi ai fini della valutazione dell’auto e dell’ottenimento della omologazione da parte di organismi e registri internazionali, quali ASI, ACI, REGISTRO 1000 MIGLIA,FIA e FIVA.

Eventi e manifestazioni

Pianificazione logistica, assistenza e supporto tecnico per partecipazione a gare storiche, concorsi, eventi e manifestazioni sportive internazionali .

Auto in vendita

Loading the next set of gallery items...

Lancia Lambda

Anno	1927
Telaio	17176
Targa	italiana
Omologazione	FIVA n. 93625
Registro 1000 Miglia	1551-E-27-20

Qualche informazione in più

Meravigliosa quanto rara Settima Serie, questa torpedo del tipo 218 ha partecipato con successo a quattro recenti edizioni della Mille Miglia ed è naturalmente iscritta al Registro. Si tratta di un esemplare con una secolare e documentata storia australiana, che, nonostante i trascorsi sportivi, ha conservato i propri numeri di telaio, motore e cambio coevi e combacianti. E’ un’anteguerra bellissima, confortevole e veloce ed è pronta per affrontare nuovamente la gara bresciana, essendo in grado di percorrere agevolmente i percorsi più lunghi ed impegnativi.

Loading the next set of gallery items...

Fiat 514 S

Anno	1931
Telaio	211251
Targa	italiana
Omologazione	FIVA n. 93529
Registro 1000 Miglia	3576E3124

Qualche informazione in più

Già certificata dal Registro 1000 Miglia ed omologata FIVA in seguito ad un accurato restauro, questa bellissima FIAT 514 Spyder con numeri di telaio e motore combacianti è stata prodotta nel 1930 ed immatricolata a Sassari nell’ottobre del 1931. Ancora in possesso delle vecchie targhe nere dell’epoca e di tutta la documentazione d’origine, è corredata da alcune antiche fotografie che ne testimoniano la genuinità. Una splendida anteguerra per partecipare alla 1000 Miglia con un importante coefficiente di gara.

Loading the next set of gallery items...

Fiat 508 S

Anno	1935
Telaio	047622
Targa	italiana
Omologazione	FIVA n. 93534
Registro 1000 Miglia	2353-P-35-23

Qualche informazione in più

Originalissima Fiat Balilla Sport MM, ex- Albino Ferrara alla X^ 1000 Miglia del 1936, in una splendida quanto rara livrea nera e rossa, quest’auto fu prodotta il 13 luglio 1934 e consegnata a Catania l’anno successivo al gentiluomo Albino Ferrara di Caltanissetta che la condusse alla Mille Miglia 1936 col numero di gara 9. Già iscritta come “participant” al Registro 1000 MIGLIA, la vettura ha preso parte con successo a quattro rievocazioni della gara bresciana ed è accompagnata da documenti storici e certificati di omologazione di notevole importanza collezionistica. Pronta per essere iscritta alla prossima MM 2025.

Loading the next set of gallery items...

FIAT 508 CMM (MILLEMIGLIA)

Anno	1939
Telaio	236535
Targa	italiana
Omologazione	FIVA n. 21177
Motore	238968

Qualche informazione in più

Numero uno fra meno di dieci esemplari costruiti, si tratta della prima auto da competizione progettata dall’Ing. Dante Giacosa con l’ausilio della galleria del vento; questa bella berlinetta 508 CMM carrozzata Savio è stata assemblata il 7 marzo 1939 e quindi consegnata in Libia ad Archimede Bonomo, che la iscrive alla Tobruk-Tripoli classificandosi al secondo posto nella classe 1100 ad una media di 116,12 kmh. Auto rarissima, molto documentata, con storia ineccepibile ed uno stato di conservazione museale, dispone delle certificazioni ASI e FIVA che la mettono in condizione di partecipare ai più importanti eventi internazionali e naturalmente alla rievocazione della 1000 MIGLIA.

Loading the next set of gallery items...

FIAT 509 S ZAGATO

Anno	1926
Telaio	32020566
Targa	italiana
Omologazione	FIVA n.77233
Registro 1000 Miglia	1616-E2621

Qualche informazione in più

La più rara delle Fiat 509 S, questa bella spider carrozzata Zagato è stata prodotta il 28 settembre 1926 e consegnata a Brescia nel novembre 1927 con targa BS 1757. Quest’ auto , che è praticamente un esemplare unico, ha storia e provenienza totalmente tracciata e ben documentata; il restauro è semplicemente eccellente e la vettura si presenta in una forma smagliante, omologata FIVA e catalogata dal registro 1000 MIGLIA, avendo partecipato con successo alla gara bresciana del 2021.

Loading the next set of gallery items...

JAGUAR XK 120 OTS COMPETITION

Anno	1952
Telaio	672184
Targa	italiana
Omologazione	FIVA n.41103
Motore	W4898-8

Qualche informazione in più

Capolavoro di Jeremy Wade, questa splendida OTS del 1952 è stata trasformata dallo specialista inglese in una grintosissima roadster da competizione che unisce un motore ed un cambio straordinariamente brillanti ad una livrea assolutamente esclusiva. L’auto, che è in condizioni eccellenti, è molto divertente, omologata FIVA e pronta per partecipare ai più blasonati eventi internazionali.

Loading the next set of gallery items...

TRIUMPH TR2 Sports

Anno	1955
Telaio	TS/7708-O
Targa	italiana
Omologazione	FIVA n.91823
Motore	TS 1029

Qualche informazione in più

TRIUMPH TR2 Sports, anno 1955, telaio nr. TS/7708-O, certificato BMIHT nr. 19925, FIVA 91823.

Il primo amore non si scorda mai! Sono passati più di vent’anni da quando mi recai a Londra per comprare la prima Triumph TR2 ed oggi sono ancora innamorato di questa meravigliosa automobile essenziale e sportiva! Ecco dunque un’altra splendida TR2 con guida a destra immatricolata per la prima volta in Inghilterra il 19 Agosto 1955 e consegnata alla Eastern Automobiles Ltd. di Chelmsford; uno degli 8600 esemplari prodotti, è in eccellenti condizioni e gode di una miriade di rari e preziosi accessori, tra cui l’elegante hard top ed il comodo overdrive. Un’ auto con numeri di telaio e colori combacianti e coevi che vanta un restauro ampiamente documentato ed, in virtù della certificazione da noi fornita, può essere iscritta alla prossima edizione della Mille Miglia!

Loading the next set of gallery items...

Austin Healey 100/6 BN4

Anno	1956
Telaio	BN4-LO/31603
Motore nr.	1 C-H/31603
Omologazione	FIVA n.091746
Targa	Italiana

Qualche informazione in più

Reduce da una meravigliosa 1000 Miglia 2021 e pronto per affrontare con successo qualsiasi importante evento internazionale, questo splendido di BN4, completo di hard top originale, è stato consegnato il 14 dicembre 1956 al concessionario USA di Detroit; vettura molto ben conservata, con telaio, motore e scocca combacianti e coevi, ha recentemente subito una messa a punto totale relativa a carrozzeria, telaio, distribuzione ed impianto frenante. L’eccellenza delle finiture, la certificazione Heritage e l’appartenenza al Registro MM sono naturalmente in linea con il carattere di questa bella e rara protagonista della prossima stagione. Auto pronta per partecipare alla 1000 MIGLIA 2025.

Loading the next set of gallery items...

AC ACE

Anno	1955
Telaio	AE75
Targa	italiana
Omologazione	FIVA n.91980
Registro 1000 Miglia	2256E5523

Qualche informazione in più

Celeberrima AC ACE, ex Jenks, Fletcher, Rudd e Cate, consegnata a Wolverhampton il 24 aprile 1955 con targa RLE 375, questa magnifica e rarissima vettura costruita in soli 226 esemplari conserva ancora i suoi documenti originali, oltre la targa italiana e l’omologazione del Registro 1000 Miglia, che la mette in condizione di poter essere iscritta alla gara bresciana. L’auto, che dispone di un’ incredibile quantità di documenti storici che ne attestano il grande valore collezionistico ed i trascorsi sportivi su importanti circuiti come Silverstone ed Oulton Park, è in condizioni eccellenti con un perfetto abbinamento dell’interno in pelle verde con la carrozzeria verniciata in un magnifico Mid Brunswick Green. Quasi certamente un pezzo unico e pressoché inestimabile.

Loading the next set of gallery items...

Jaguar XK 120 FHC

Anno	1953
Telaio	S680898
Targa	italiana
Omologazione	FIVA n.93552
Motore	W7563-8S

Qualche informazione in più

Consegnataci dopo un’ impegnativa e divertente 1000 MIGLIA 2023, questa bellissima Jaguar Coupé, è uno dei 751 esemplari con guida a sinistra nella versione SE prodotti a Coventry sino al 1954. Già omologata FIVA, iscritta al Registro 1000 MIGLIA e certificata Jaguar Heritage Trust, si tratta di un’auto “matching number” e “matching colour” prodotta in questa rara tonalità Birch Grey con interno rosso nel febbraio 1953 per il Concessionario Hornburg di Los Angeles. Certamente una settantenne inglese che non può passare inosservata, visto il motore performante, il look raro ed inconfondibile ed una bella dote di documenti storici che ne certificano l’originalità. L’auto ha targa italiana ed è naturalmente iscrivibile alla prossima 1000 Miglia.

Loading the next set of gallery items...

MG TB

Anno	1939
Telaio	TB 449
Motore	690
Omologazione	FIVA n.72386
Documenti	italiani

Qualche informazione in più

Reduce da un’impegnativa 1000 Miglia 2017, questa sportiva di razza è uno dei soli 379 esemplari costruiti dalla Casa di Abingdon immatricolato per la prima volta il 12 Luglio 1939. Oltre all’accattivante carrozzeria sport del tipo ” cycle wing” di colore verde abbinata all’elegantissimo interno in tinta, l’auto è dotata di tutti gli accessori dell’epoca ed è stata oggetto di un accurato e recente restauro. L’auto è molto bella, ben documentata e pronta per la prossima edizione della gara bresciana, per cui è naturalmente eleggibile.